Anduril 與 Archer 發表「雷霆」自主攻擊旋翼機

美國國防科技公司 Anduril Industries 與電動垂直起降飛機開發商 Archer Aviation，於 2026 年法恩伯勒航展正式發表名為「Thunder」（雷霆）的自主攻擊旋翼機。這款機型被定位為美軍無人機分類中最大的 Group 5 等級，設計目標是作為現役與下一代有人攻擊直升機的自主僚機，協助倍增火力並分擔高風險任務。

Thunder 採用混合電力傾轉旋翼構型，具備垂直起降能力，可在簡易場地起降，巡航時則轉換為固定翼模式以提升效率與航程。機體配備模組化酬載艙，可依任務需求掛載打擊武器、偵察感測器或後勤物資。Anduril 表示，這款自主旋翼機並非要取代 AH-64 Apache 等有人攻擊直升機，而是與它們協同作戰，執行高威脅環境下的攻擊、偵察與支援任務，讓飛行員能專注於更高層次的決策。

兩家公司自 2024 年開始合作，結合 Archer 在商用 eVTOL（電動垂直起降）飛機上的技術，以及 Anduril 在自主系統與國防軟體上的經驗。原型機已完成部分測試，預計 2027 年進行完整飛行驗證。Anduril 高階主管指出，Thunder 的目標用戶包括操作 Apache 或武裝偵察直升機的部隊，希望透過自主僚機概念，在無人機充斥的現代戰場中提升有人機的存活率與作戰效率。

這次發表反映美軍與國防新創正加速推動「有人－無人協同」（Manned-Unmanned Teaming）概念。隨著戰場環境日益複雜，自主系統被視為分攤風險、擴大兵力投射的重要手段。Thunder 的傾轉旋翼與混合電力設計，也顯示商用航空技術正快速轉化為軍用應用。

對台灣而言，這類自主攻擊旋翼機的發展具有高度參考價值。台灣地狹人稠、戰場縱深有限，不對稱作戰思維強調以較低成本、較高存活率的無人與自主系統，強化防衛能力。Anduril 與 Archer 的合作模式，也凸顯商用電動飛行技術與國防需求結合的可能性。台灣在無人機、自主系統與垂直起降載具的研發上已有基礎，未來可關注類似技術的成熟度與潛在合作空間。

目前 Thunder 仍處於原型與驗證階段，實際服役時程與作戰效能仍有待後續測試結果確認。