中國自主研發的第五代中型匿蹤多用途戰機 殲-35(J-35)，2026年傳出重要進展。多架塗裝綠色底漆（俗稱「綠皮機」）的殲-35已進行飛行測試，顯示該機已從原型階段進入量產初期。這款戰機主要定位為中國航母艦載機，同時發展陸基版本，被視為中國第五代戰機家族的重要一員。

發展背景與現況
殲-35由中國航空工業集團瀋陽飛機工業集團負責研發，早期曾被稱為「殲-31」或「FC-31」。經過多年測試與改進，該機已具備內置武器艙、先進匿蹤外形與多任務能力。

2025年底至2026年初，中國海軍福建號電磁彈射航母已進行包括殲-35在內的艦載機測試。2026年，多架綠皮機（底漆狀態）陸續出現飛行活動，這通常是量產前的重要訊號，代表飛機已通過初步設計定型，進入小批量生產與進一步驗證階段。

此外，外界傳出中國可能將外銷版殲-35E提供巴基斯坦，預計2026–2027年開始交付，這將是中國第五代戰機首次出口。

技術特點

匿蹤設計：採用先進雷達吸波材料與外形優化，具備全向或較佳的低可偵測性。

機動與動力：中型機身，推力重量比表現佳，具備超音速巡航潛力（具體數據未公開）。

感測器與航電：配備主動電子掃描陣列（AESA）雷達、紅外搜索追蹤系統，強調數據鏈與有人無人協同。

武器：內置彈艙可掛載PL-15中程空對空飛彈、PL-10短程飛彈，以及對地/對海精確打擊武器。

艦載適應性：強化起落架與結構，適配電磁彈射與阻攔索，適合福建號等新一代航母。

與美軍同級戰機比較（以F-35C為主）

殲-35最常被拿來與美國F-35C「閃電II」（美軍主力艦載第五代戰機）比較。兩者皆為中型匿蹤多用途戰機，但發展路徑與成熟度存在明顯差異。

殲-35潛在優勢：
可能在特定飛行包線與機動性上有較佳表現。
與中國現有作戰體系（數據鏈、預警機、無人機）整合度高。
量產速度與成本控制若順利，可快速形成規模。

F-35C優勢：
航空電子系統、感測器融合與軟體定義能力領先。
全球盟友互通性強，後勤與訓練體系完善。
經過長期驗證，隱身塗層維護與整體可靠性較有數據支持。

戰略意義與挑戰
殲-35的量產，將大幅提升中國航母打擊群的制空與打擊能力，與殲-15、殲-20形成梯次搭配。對台灣海峽與印太地區而言，這代表中國海空力量現代化持續推進。

不過，第五代戰機的真實戰力不僅取決於單機性能，更在於感測器融合、數據鏈、AI輔助決策、後勤維修與飛行員訓練等體系能力。目前殲-35在這些領域仍需時間驗證與累積經驗。

2026年多架綠皮機的飛行活動，顯示殲-35已進入關鍵的量產與作戰化驗證階段。後續若能順利完成定型、提升發動機可靠性，並與無人僚機深度整合，將成為中國海軍與空軍的重要戰力。 與美軍F-35C相比，殲-35在成熟度與體系能力上仍有差距，但中國正以較快速度縮小落差。未來發展值得持續關注。